Autor: Kai Thrun

Simracing und Produktverfügbarkeit kann durchaus so eine Sache sein, so sitze ich nun in einem bimarco Racer, weil es keinen „bequemen“ Simracing-Seat gab als ich einen gebraucht hätte. Und wer eine Leidenschaft für Porsche hat, wird eventuell auf der 911 GT3 Cup Dashboard bei Sim-Lab geguckt haben. Das DDU ist wieder verfügbar und laut Produktseite aktuell innerhalb von 5 bis 7 Werktagen lieferbar. Zur Erinnerung, was das Teil kann: Es bildet das originale Display aus dem echten Porsche 911 GT3 Cup nach, mit einem 10,3″-LCD-Panel, einer Auflösung von 1920×720 Pixeln und einem CNC-gefrästen, eloxierten Aluminiumgehäuse mit eingelassenem Porsche-Schriftzug in der…

Die Verkettung dieser Marketing-Aktion könnte man fast mit wild bezeichnen. Im Epic-Games Store gibt es eine Aktion bis zum 11. Juli, die einem einen freien Monat Discord Nitro beschert. Dies gilt allerdings nur für neue Accounts oder Accounts, die in den letzten 12 Monaten kein aktives Discord Nitro-Abo hatten. Vom Epic-Store bekommt ihr dann eine E-Mail, die es euch ermöglicht, den Gutschein für den kostenlosen Monat bei Discord zu bekommen. Solltet ihr die Voraussetzungen nicht erfüllen, wird euch das dort freundlich mitgeteilt. Wenn ihr den Gutschein eingelöst habt, vergesst nicht das Abo zu kündigen. Wie heutzutage üblich, verlängert sich das…

Wer regelmäßig sim racing betreibt, kennt das Ritual: SimHub starten, Crew Chief starten, Trading Paints starten, Telemetry-Software starten, dann endlich das Spiel aufmachen. Und dann eben noch die Software für die Wheelbase und Pedals starten. Und danach alles wieder zuklicken. Racelab hat dafür jetzt eine Lösung: den Tools Manager. Das Feature startet und stoppt Tools von Drittanbietern automatisch, abhängig davon, ob Racelab selbst geöffnet wird oder ob Telemetrie mit einem Simulator verbunden ist. Zu finden ist das Ganze unter Settings > Tools Manager. Was der Racelab Tools Manager kann Es gibt zwei Kategorien: Einmal „Apps“, die Racelab automatisch startet und…

Die laufende Saison ist noch nicht vorbei, aber im Hintergrund der EuroSimSeries laufen die Vorbereitungen für Season 3 bereits auf Hochtouren. Und es lohnt sich, genau hinzuschauen, was sich ändert, denn es ändert sich einiges. Das Ziel: mehr Fahrer, mehr Wettbewerb, Divisionen, die tatsächlich etwas über euer Niveau aussagen. Das klingt gut. Und der Weg dahin ist ein Qualifier-System, das alle Teams gleich behandelt, egal ob ihr seit Season 1 dabei seid oder neu dazukommt. EuroSimSeries Qualifier: So funktioniert es Jedes Team muss sich neu anmelden und qualifizieren. Keine Ausnahmen, kein Bestandsschutz. Gewertet werden fünf aufeinanderfolgende Hotlaps pro Fahrer, der…

Es gibt inzwischen Simulationen für fast alles – inklusive eines Supermarktes. Kart-Rennen sind zwar ein fester Bestandteil im Motorsport, findet in der Regel virtuell häufig nur als Arkademodus statt. Zwei Indie-Studios aus Polen wollen dies nun ändern. VeCube Studio und Thundercoil Games wollen mit KartOne zeigen, dass Kartsimulation mehr sein kann als ein Minigame-Modus in irgendeinem großen Renntitel. Was steckt in KartOne? Die Physik-Engine ist das Kernversprechen. Reifenverhalten, Bodenkontakt, Reifenverschleiß, Spritverbrauch, alles soll die Fahrphysik und damit die Renntaktik direkt beeinflussen. Wer Sim Racing ernstnimmt, weiß, wie viel Unterschied das machen kann (ernst – nicht zu ernst!). Gleichzeitig gibt es…

Das 24h-Rennen am Nürburgring findet gerade statt. Und während drei HWA EVO.R heute ab 15 Uhr durch die Grüne Hölle brettern, macht RENNSPORT eine Ankündigung, die bei Sim-Racing-Fans und DTM-Nostalgikern gleichzeitig für große Augen sorgen dürfte. RENNSPORT hat eine Partnerschaft mit HWA bekannt gegeben. Der HWA EVO.R kommt ins Spiel. Wer vom HWA Evo.R noch nichts gehört hat: Es ist eine moderne Renninterpretation des legendären Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II, der Anfang der 90er die DTM prägte. „Coming soon“ heißt es im Tweet. Wer den EVO.R nicht kennt: Das Fahrzeug aus Affalterbach ist keine bloße Retro-Kopie. Es nutzt nahezu ausschließlich…

Es gibt Geschichten, die das Leben schreiben und Geschichten aus dem Paulaner Garten. Wenn es von der folgenden Situation keinen Clip gegeben hätte, wäre diese Kuriosität sicher eher eine Kategorie für den Paulaner Garten gewesen. Dan Suzuki, der für seine Simracing Reviews und das aufwendige Setup bekannt ist, hatte offenbar während eines IMSA-Rennen auf Spa einen Ausfall seines Lenkrades. Was tut man dann? Richtig, einfach kurz Anhalten, ins Handschuhfach greifen und das Ersatz-Lenkrad aufstecken. Danke für den Lacher, das sieht man auch nicht alle Tage! Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Standard. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie…

In iRacing die Reifen warm zu bekommen, kann hier und da an eine Geduldsprobe sein. Yuri Kasdrop erklärt euch in seinem Video für Coach Dave iRacing, wie ihr die Reifen anständig warm bekommt. Und er zeigt einen Kniff, falls jemand im Qualifying crashen sollte oder zurück in die Boxengasse muss. Zum Beispiel, weil man eine schwarze Flagge für das Überfahren der weißen Linie im Boxenausgang kassiert hat. Es ist sicher noch nie jemandem passiert, aber für den Fall das es doch mal vorkommt. Für GT3-Fahrzeuge kann es hilfreich sein, die Traktionskontrolle (TC) auszuschalten (TC off). Das geschiet über einen Button…